雄安新區(qū)某縣作為新區(qū)建設(shè)的重要節(jié)點(diǎn)區(qū)域，當(dāng)前面臨著道路積塵污染挑戰(zhàn)。隨著新區(qū)建設(shè)進(jìn)程加速，大規(guī)模施工活動(dòng)及密集的渣土運(yùn)輸導(dǎo)致主干道及施工周邊區(qū)域積塵負(fù)荷持續(xù)偏高，尤其在春秋季干燥多風(fēng)條件下，揚(yáng)塵污染問題更為突出。

智解方案：移動(dòng)監(jiān)測+云端智能

智易時(shí)代創(chuàng)新部署道路積塵走航監(jiān)測系統(tǒng)，為區(qū)域環(huán)境治理提供了智能化解決方案。該系統(tǒng)通過高精度動(dòng)態(tài)巡航監(jiān)測與智能數(shù)據(jù)分析技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了三大核心功能突破：

實(shí)時(shí)感知：?多參數(shù)傳感精準(zhǔn)捕捉PM2.5、PM10動(dòng)態(tài)變化。

熱點(diǎn)鎖定：?GIS平臺智能分析，精準(zhǔn)定位污染核心區(qū)。

科學(xué)評價(jià)：?構(gòu)建積塵負(fù)荷體系，驅(qū)動(dòng)可視化決策。

政策驅(qū)動(dòng)：精準(zhǔn)治塵的標(biāo)尺

《雄安新區(qū)生態(tài)環(huán)境保護(hù)規(guī)劃（2021-2035）》定調(diào)：

硬指標(biāo)：?城市路塵<0.8g/m2，國省干道<1.2g/m2。

強(qiáng)支撐：?構(gòu)建“天地車人”網(wǎng)，推廣走航技術(shù)，搭建在線平臺。

目標(biāo)藍(lán)圖：從監(jiān)測到治理閉環(huán)

全域覆蓋·數(shù)據(jù)為基：構(gòu)建高精度動(dòng)態(tài)監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)縣域主干道全覆蓋。對PM2.5、積塵負(fù)荷等關(guān)鍵指標(biāo)進(jìn)行實(shí)時(shí)采集，監(jiān)測數(shù)據(jù)存儲不少于3個(gè)月，全面滿足新區(qū)環(huán)保考核要求。

精準(zhǔn)發(fā)力·科學(xué)降塵：基于污染熱力圖與分級評價(jià)系統(tǒng)，精準(zhǔn)識別污染熱點(diǎn)區(qū)域，推動(dòng)實(shí)施靶向治理措施，提升降塵治理的科學(xué)性和精準(zhǔn)性。

智能閉環(huán)·效能躍升：?打造“監(jiān)測-分析-治理-復(fù)核”智能閉環(huán)管理平臺，顯著提高污染事件響應(yīng)效率，有效降低治理成本，為當(dāng)?shù)亍盁o塵”建設(shè)提供有力支撐。

建設(shè)方案

硬件設(shè)備：

本項(xiàng)目選用智易時(shí)代道路積塵負(fù)荷走航監(jiān)測終端，對主要道路車輛揚(yáng)起的塵士進(jìn)行在線實(shí)時(shí)監(jiān)測。將采集的數(shù)據(jù)信息傳遞到智能云平臺進(jìn)行處理，給予客戶包括走航路線圖，點(diǎn)位的顆粒物數(shù)值等多方面的監(jiān)測信息。該車載儀器的路面積塵負(fù)荷測量系統(tǒng)，包括測試車輛、顆粒物檢測設(shè)備、攝像頭模塊、輸出單元等。檢測輪胎旁車頂與車底的顆粒物數(shù)值，上傳到平臺，關(guān)聯(lián)走航的點(diǎn)位、速度進(jìn)行計(jì)算，得出積塵負(fù)荷的數(shù)值。

軟件平臺：

智易時(shí)代道路積塵走航系統(tǒng)平臺深度融合數(shù)據(jù)采集、傳輸、分析與應(yīng)用功能，依托先進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)對道路積塵負(fù)荷、TVOC及氣象參數(shù)等多維度環(huán)境數(shù)據(jù)的秒級精準(zhǔn)監(jiān)測；通過軌跡動(dòng)態(tài)回放、污染熱力圖、行政網(wǎng)格化分區(qū)等可視化引擎，構(gòu)建城市道路與國省干道差異化分級評價(jià)體系，并確保全量數(shù)據(jù)存儲周期≥90天，形成“監(jiān)測-溯源-決策”的全流程智能閉環(huán)管理體系。

駕駛艙

歷史監(jiān)控

數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)

報(bào)表管理

數(shù)據(jù)分析

產(chǎn)品優(yōu)勢：

輕量化設(shè)計(jì)：采用一體式主機(jī)結(jié)構(gòu)，體積小巧、重量輕便，無需車輛改裝即可快速部署開展走航作業(yè)。

多參數(shù)智能監(jiān)測：可同步采集PM2.5、PM10、TSP等顆粒物濃度及溫度、濕度、風(fēng)速、風(fēng)向等氣象數(shù)據(jù)，并支持視頻監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)融合，實(shí)現(xiàn)對道路積塵狀況的實(shí)時(shí)監(jiān)測與精準(zhǔn)分析。

智能化分級評價(jià)：系統(tǒng)平臺內(nèi)置差異化評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，可自動(dòng)區(qū)分城市道路與國省干道類型，通過多色分級展示道路塵負(fù)荷水平，并生成可視化監(jiān)測軌跡圖，為管理部門提供科學(xué)決策支持。

安裝實(shí)施圖：

實(shí)踐價(jià)值：智能治塵的成功范式

智易時(shí)代道路積塵走航技術(shù)在雄安新區(qū)的成功落地，是“動(dòng)態(tài)監(jiān)測、科學(xué)降塵”理念的生動(dòng)實(shí)踐。通過移動(dòng)終端與云平臺的高效協(xié)同，不僅實(shí)現(xiàn)了縣域主干道積塵的實(shí)時(shí)、動(dòng)態(tài)、全覆蓋監(jiān)測與污染熱點(diǎn)精準(zhǔn)鎖定，更構(gòu)建了“監(jiān)測-分析-治理-復(fù)核”智能閉環(huán)管理體系。此舉顯著提升了治理的靶向性與科學(xué)性，優(yōu)化了決策流程，降低了成本，為達(dá)成《雄安新區(qū)生態(tài)環(huán)境保護(hù)規(guī)劃》目標(biāo)、保障區(qū)域空氣質(zhì)量、推動(dòng)“無塵”高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)提供了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)支撐與可復(fù)制的寶貴經(jīng)驗(yàn)。項(xiàng)目標(biāo)志著環(huán)境治理向智能化、精細(xì)化、高效化邁出關(guān)鍵一步，為同類區(qū)域揚(yáng)塵防治樹項(xiàng)目提供了有效參考經(jīng)驗(yàn)。

The post 動(dòng)態(tài)監(jiān)測，科學(xué)降塵：智易時(shí)代道路積塵走航系統(tǒng)應(yīng)用案例 first appeared on 天津智易時(shí)代科技發(fā)展有限公司.

通常城市道路的揚(yáng)塵來源于下列幾個(gè)方面：一是機(jī)動(dòng)車的數(shù)量快速增加，導(dǎo)致機(jī)動(dòng)車的尾氣塵呈現(xiàn)出快速上升的趨勢；二是部分建筑工程在開展施工的過程中未嚴(yán)格按照文明施工的要求進(jìn)行，未設(shè)置圍擋、渣土運(yùn)輸車輛不密閉運(yùn)輸或車輛外體沖洗不干凈、帶泥上路。而且部分城市發(fā)展過程中的拆遷工程在施工的過程中未采取灑水除塵的措施；三是部分市政道路工程在施工的過程中未及時(shí)清理裸露的塵土，以及在綠化施工過程中的剩余土壤，這樣因無綠化覆蓋和灑水降塵不及時(shí)，從而生成了道路揚(yáng)塵。

為有效治理道路揚(yáng)塵污染狀況，提升綠色環(huán)保建設(shè)水平。智易時(shí)代推出道路積塵負(fù)荷走航監(jiān)測終端，目前已成功運(yùn)用到山西、河北、陜西等諸多地區(qū)環(huán)境建設(shè)項(xiàng)目中，擁有成熟項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)和項(xiàng)目案例。

產(chǎn)品介紹：

智易時(shí)代道路積塵負(fù)荷走航監(jiān)測終端，對主要道路車輛揚(yáng)起的塵士進(jìn)行在線實(shí)時(shí)監(jiān)測。將采集的數(shù)據(jù)信息傳遞到智能云平臺進(jìn)行處理，給予客戶包括走航路線圖，點(diǎn)位的顆粒物數(shù)值等多方面的監(jiān)測信息。該車載儀器的路面積塵負(fù)荷測量系統(tǒng)，包括測試車輛、顆粒物檢測設(shè)備、攝像頭模塊、輸出單元等。檢測輪胎旁車頂與車底的顆粒物數(shù)值，上傳到平臺，關(guān)聯(lián)走航的點(diǎn)位、速度進(jìn)行計(jì)算，得出積塵負(fù)荷的數(shù)值。

設(shè)備優(yōu)勢：

輕量化設(shè)計(jì)：采用一體式主機(jī)結(jié)構(gòu)，體積小巧、重量輕便，無需車輛改裝即可快速部署開展走航作業(yè)。

多參數(shù)智能監(jiān)測：可同步采集PM2.5、PM10、TSP等顆粒物濃度及溫度、濕度、風(fēng)速、風(fēng)向等氣象數(shù)據(jù)，并支持視頻監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)融合，實(shí)現(xiàn)對道路積塵狀況的實(shí)時(shí)監(jiān)測與精準(zhǔn)分析。

智能化分級評價(jià)：系統(tǒng)平臺內(nèi)置差異化評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，可自動(dòng)區(qū)分城市道路與國省干道類型，通過多色分級展示道路塵負(fù)荷水平，并生成可視化監(jiān)測軌跡圖，為管理部門提供科學(xué)決策支持。

搭配智易時(shí)代道路積塵走航系統(tǒng)平臺，可實(shí)現(xiàn)走航監(jiān)測數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)查看，確保污染治理及時(shí)有效。平臺提供豐富的可視化功能，包括軌跡回放、熱力圖展示、行政區(qū)域劃分等，支持城市道路和國省干道的分級評價(jià)，并以不同顏色直觀顯示污染程度。同時(shí)，系統(tǒng)內(nèi)置智能分析模塊，可自動(dòng)統(tǒng)計(jì)監(jiān)測數(shù)據(jù)，生成專業(yè)報(bào)表，并支持Excel導(dǎo)出，便于后續(xù)數(shù)據(jù)分析和決策參考，實(shí)現(xiàn)監(jiān)測過程的全流程可視化。

The post 科技賦能道路揚(yáng)塵治理，智易時(shí)代助力智慧環(huán)保建設(shè) first appeared on 天津智易時(shí)代科技發(fā)展有限公司.

The post 【直播專場】道路積塵負(fù)荷車載移動(dòng)監(jiān)測系統(tǒng) first appeared on 天津智易時(shí)代科技發(fā)展有限公司.

目前，隨著國民經(jīng)濟(jì)水平的提升，為了進(jìn)一步提升生活便捷度，越來越多的人選擇購買私家車，私有車輛擁有量迅速增長，同時(shí)隨著工業(yè)污染和燃煤所占比重大幅減小。道路揚(yáng)塵，現(xiàn)已成為影響城市空氣質(zhì)量的重要污染源，嚴(yán)重影響城市居民的健康和城市生態(tài)環(huán)境。

道路揚(yáng)塵（fugitive dust from road），是指道路塵土在車輛行駛或其他擾動(dòng)方式產(chǎn)生的作用力下，進(jìn)入環(huán)境空氣中形成的揚(yáng)塵。當(dāng)前，城市交通道路空氣污染問題嚴(yán)峻。各級各類政府，為了打好藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)，投入了大量的人力物力，人工巡檢觀察的方式進(jìn)行，不僅時(shí)效性差、精確度低，也無法形成系統(tǒng)數(shù)據(jù)為日常精細(xì)化管控提供依據(jù)，執(zhí)法的效果是很有限的。

道路揚(yáng)塵污染問題的成因多種多樣，污染情況短時(shí)間內(nèi)變化很大，很可能人工巡檢時(shí)污染并不嚴(yán)重，卻因?yàn)檐嚵髁客蝗辉龃蠖廴厩闆r迅速增加，況且雖然環(huán)境問題雖然嚴(yán)峻，但仍有部分企業(yè)或個(gè)人，不顧環(huán)境問題，只顧眼前經(jīng)濟(jì)利益，在利益誘惑下作出各種損害環(huán)境的違法排污行為，與巡檢人員玩“躲貓貓”，監(jiān)測數(shù)據(jù)不夠準(zhǔn)確，數(shù)據(jù)傳輸慢，不利于統(tǒng)計(jì)分析，制定治理規(guī)劃等問題，使得傳統(tǒng)人工巡檢的方式并不能滿足監(jiān)測和管理需要。

因此，道路塵負(fù)荷車載移動(dòng)監(jiān)測系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生。ZWIN—CFH08道路積塵負(fù)荷快速走航監(jiān)測終端，是對大氣中顆粒物、道路車輛揚(yáng)起的塵土進(jìn)行在線實(shí)時(shí)監(jiān)測。

該車載儀器的路面積塵負(fù)荷測量系統(tǒng)，包括測試車輛、兩個(gè)顆粒物檢測設(shè)備、攝像頭模塊，輸出單元等。檢測輪胎旁車頂與車底的顆粒物數(shù)值，上傳到平臺，關(guān)聯(lián)走航的點(diǎn)位，速度進(jìn)行計(jì)算，得出積塵負(fù)荷的數(shù)值。

利用道路積塵負(fù)荷車載移動(dòng)監(jiān)測技術(shù)，將采集的數(shù)據(jù)信息傳遞到智能云平臺進(jìn)行處理，給予客戶包括航路線圖，點(diǎn)位的顆粒物數(shù)值等多方面的監(jiān)測信息。在車輛行駛的過程中能夠便捷快速、實(shí)時(shí)地監(jiān)測道路積塵情況，從而提高了監(jiān)測工作效率和數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。對揚(yáng)塵較大的區(qū)域，可以立即協(xié)調(diào)環(huán)衛(wèi)部門開展清掃、噴灑等相關(guān)治理工作，同時(shí)進(jìn)行污染溯源，制定科學(xué)有效的道路揚(yáng)塵防治措施，形成閉環(huán)管理。

The post 道路塵負(fù)荷車載移動(dòng)監(jiān)測系統(tǒng)為治理道路揚(yáng)塵蓄能 first appeared on 天津智易時(shí)代科技發(fā)展有限公司.